DOS BOCAS, Tab., 5 de agosto de 2010.- La cementera Holcim Apasco obtuvo la autorización para habilitar un espacio fiscal para sus actividades de descarga en el Puerto de Dos Bocas, lo cual le ahorrará a esa empresa tiempo y costos durante su permanencia en la terminal marítima.
La Administración Portuaria Integral (API) de Dos Bocas realizó el trámite y logró que la autoridad aduanera autorizara esa actividad.
La API de Dos Bocas informó que con la Terminal de Usos Múltiples del Puerto de Dos Bocas la cementera ha logrado optimizar la logística en la importación de sus insumos para la planta localizada en el municipio de Macuspana, Tabasco.
La API informó que como parte las operaciones de la cementera el pasado 1 de agosto arribó el buque motor Ikan Manzanillo con una carga confirmada de 15 mil 777 toneladas de coque de petróleo, procedentes de Houston, Texas.
El buque motor Ikan Manzanillo, de bandera panameña, con 178 metros de eslora y un calado de 8 metros, arribó a la terminal de usos múltiples del Puerto, para realizar las maniobras de descarga especializada de este mineral a granel.
Este es el tercer arribo programado que Holcim Apasco realiza en Dos Bocas, de acuerdo a su calendarización para el año 2010, sumando 58 mil toneladas de carga recibida de carbón mineral y coque de petróleo, procedentes de Colombia y Corpus Christi respectivamente.
La recepción de diversos tipos de carga entre las que destacan mineral granelera, contenerizada, fluidos y carga suelta como equipos y material petrolero, ha logrado consolidarse en Dos Bocas, a través de la infraestructura multipropósito de sus terminales portuarias, el desarrollo de los proyectos de las empresas cesionarias y a los más de 43 prestadores de servicios especializados que operan en el Puerto.
A Apasco aún le falta solucionar el alto costo de la transportación de Dos Bocas a su planta de Macupana, pues todo le resultaría formidable si la terminal marítima contara con el servicio ferroviario, y de esa forma utilizaría ese medio que si tiene conexión con su fábrica.
Por otro lado, el pasado 23 de julio, la Administración Portuaria Integral de Dos Bocas informó que con el arribo del buque motor Beluga Navigation, a la terminal de usos múltiples del Puerto se inició la exportación de equipos de perforación terrestre las costas de la República de Tunez, en Africa.
La exportación de los equipos corrió a cargo de la compañía naviera Panalpina, de origen suizo y proveedora de servicios de transporte así como de logística especializada en fletes intercontinentales.
Durante 3 días se realizaron las maniobras de carga al buque multipropósito Beluga Navigation, embarcación que posee una eslora de 124.56 metros, una manga de 15.87 metros y un calado de 7.73 metros, con capacidad de transportar contenedores, carga mineral y piezas sobredimensionadas
El Beluga, es la segunda embarcación contratada por Panalpina en menos de 15 días, para la exportación de equipos petroleros, a través de la terminal de usos múltiples de Dos Bocas, ya que anteriormente el buque BBC Kelan partió llevándose una carga similar a la República de Kazajstán, en el continente Asiático.
En tanto que el 13 de julio, la empresa transnacional Dowell Schlumberger seleccionó al Puerto de Dos Bocas, como base de operaciones para llevar a cabo los trabajos de tratamiento de químicos, bombeo de nitrógeno e inducción de pozos petroleros marinos.
Dowell Schlumberger dio el banderazo de inicio formal a las operaciones de inducción a pozos petroleros marinos costa afuera ubicados en la sonda de Campeche, las cuales se realizarán a través del barco estimulador “Punta Delgada”, y cuya logística de operaciones se efectuará desde la terminal de usos múltiples del Puerto de Dos Bocas.
La Administración Portuaria Integral de Dos Bocas informó que mediante un contrato de cesión parcial de derechos concesionará a la trasnacional un área de 4 mil 660 metros cuadrados, en la que se incluye la construcción de un laboratorio, bodegas para el almacenamiento de productos químicos a granel y líquidos, así como una planta de nitrógeno, con una inversión privada estimada de 15 millones de pesos.
Este proyecto se suma a las inversiones que actualmente vienen desarrollando en el Puerto, importantes empresas como: Grupo Escudero, que posee la única instalación de asfalto en su tipo en México; Representaciones Evya, con la terminal de mantenimiento de plataformas; BJ Services con la planta de fluidos de perforación; y la instalación de suministro de diesel marino a cargo de COSUGO.